Компания DJI объявила глобальное обновление своей системы управления воздушным пространством GEO, которое полностью меняет подход к геозонам. Новая модель делает пилота главным ответственным за полёт, переводя старые запретные зоны в режим усиленного предупреждения.
Обновление вступило в силу 17 ноября 2025 года и охватило все потребительские и корпоративные дроны DJI. Платформы для сельскохозяйственных дронов получат прошивки в декабре, а к началу 2026 года компания прекратит поддержку устаревшей службы разблокировок GEO.
Что меняется
- Запретные зоны становятся зонами усиленного предупреждения.
Дроны больше не будут автоматически блокироваться вблизи аэропортов, критически важных объектов и государственных учреждений. Пилот получает предупреждение, но решение о полёте остаётся за ним. - Снижение задержек для коммерческих операторов.
Если у вас есть официальное разрешение от авиационных властей, дрон следует правилам регулятора, а не внутренним настройкам DJI. - Актуальные данные о воздушном пространстве.
FlySafe и другие инструменты предоставляют справочную информацию, но не заменяют официальные карты и разрешения.
Почему DJI отходит от строгих геозон
- Эволюция правил и технологий. Современные системы управления воздушным пространством, Remote ID и LAANC делают жёсткое геозонирование менее необходимым.
- Согласованность с местными законами. Ранее внутренние настройки DJI иногда противоречили официальным правилам, вызывая задержки и сложности для легальных полётов.
- Ответственность пилота. Новая философия безопасности: пилот несёт ответственность за соблюдение правил, а производитель предоставляет только рекомендации.
Что должны делать пилоты
Чтобы безопасно использовать дроны DJI с новой системой GEO, необходимо:
- Обновить приложения и прошивки до актуальной версии.
- Синхронизировать данные о воздушном пространстве перед полётом.
- Проверять официальные карты и ресурсы авиационных властей.
- Получать все необходимые разрешения до взлёта.
Обновление DJI GEO делает управление дроном более гибким и прозрачным. Теперь пилоты получают полную информацию о воздушном пространстве и сами решают, когда и где лететь. Для коммерческих операторов и служб экстренного реагирования это означает меньше задержек и лучшее соответствие официальным правилам.
